Od leta 1988 je bil razvit večnamenski stroj za odstranjevanje plevela. Ta uporabni model spada v tehnično področje kmetijskih strojev. Za stroj je značilno, da lahko dela z majhnimi in srednje-traktorji. Primeren je za pletje med sadikami, pletje ob grebenih in gnojenje gred pri posevkih, kot so koruza, soja, sirek, bombaž in žita. V osnovi je nastavljiva od 40 do 70 cm. Zobje glavnika in rotacijski noži za obdelavo tal delujejo sinhrono. Dolžina zob glavnika je nastavljiva, globina razrahljanja pa nastavljiva od 3 do 7 cm. Voznik ga lahko upravlja sam, stopnja poškodbe trave je manjša od 1‰, delovni izkoristek je 8-10 mu/uro, opremljen je z visoko-hitrostnim in nizkohitrostilnim menjalnikom s sklopko, gnojilna škatla je opremljena s tremi sinhronimi nanašalniki gnojil, tri plužna telesa pa so opremljena z dvema kompletoma lemežev za zagotavljanje potreb po grebenu. spremembe vrste. Okvir stroja je lahko univerzalen.
Zamenjajte motorno olje: Zamenjajte motorno olje kosilnice: Motorno olje nove kosilnice je treba zamenjati po prvem obratovanju 3,5 ure, motorno olje pa vsakih 30-50 ur uporabe. Ko menjate motorno olje, morate olje izpustiti iz odtočne odprtine posode za olje na dnu rezalne plošče, ko se vroč motor ravno ustavi. Lahko tudi odprete odprtino za polnjenje olja in nagnete stroj v levo, da izpustite olje (zračni filter mora biti zgoraj). Ko odstranite žico za vžig svečke, takoj izpustite olje, ga obnovite in dodajte ustrezno motorno olje na predpisano lestvico. Upoštevajte, da je treba izpuščeno odpadno olje dobro hraniti in oddati podjetju za recikliranje odpadnega olja ter ne sme onesnaževati okolja.
Pregled uporabe: Pred vsako uporabo kosilnice morate najprej preveriti nivo motornega olja, da vidite, ali je med zgornjo in spodnjo lestvico merilne palice za olje. Motorno olje je treba zamenjati po 5 urah uporabe za nov stroj, motorno olje pa ponovno zamenjati po 10 urah uporabe. V prihodnje je treba motorno olje redno menjati v skladu z zahtevami priročnika. Motorno olje je treba zamenjati, ko je motor segret. Ne dolijte preveč olja, sicer bo prišlo do: velikega črnega dima, nezadostne moči (preveč ogljikovih usedlin v valju, majhna reža vžigalne svečke). Pregrevanje motorja in drugi pojavi. Ne dolijte premalo olja, sicer pride do: močnega hrupa v prestavi motorja, pospešene obrabe in poškodbe batnega obročka in cilindra. Pojavijo se lahko celo pojavi, kot je lava, ki povzroči resno škodo na motorju.
Ko dodate bencin v rezervoar za gorivo, ga je treba filtrirati skozi filter. Pri čiščenju uplinjača je potrebno uporabiti posebno čistilo za uplinjač. Cikel čiščenja je odvisen od stopnje umazanije uplinjača. Ko uplinjač odpove, ali motor ne more zagnati ali zastane po zagonu, ga je treba takoj očistiti. Pred in po vsaki uporabi preverite, ali je zračni filter umazan, ter ga pogosto menjajte in čistite. Če je preveč umazan, bo povzročil težave pri zagonu motorja, črn dim in nezadostno moč. Če je filtrirni element papir, ga lahko odstranite in otresete prah, ki se je prilepil nanj; če je filtrirni element gobast, ga lahko očistite z bencinom, nato pa na filtrirni element ustrezno nakapajte nekaj mazalnega olja, da ostane filtrirni element vlažen, kar je bolj ugodno za absorpcijo prahu.
Filtrirni element je treba pogosto menjati in čistiti, da bo stroj normalno deloval.
Radiator
Glavna naloga radiatorja je dušenje hrupa in odvajanje toplote. Ko kosilnica deluje, se leteča pokošena trava oprime radiatorja in vpliva na njegovo funkcijo odvajanja toplote. V hudih primerih bo povzročilo vlečenje cilindra in poškodovalo motor. Zato morate po vsaki uporabi kosilnice zelo previdno očistiti ostanke na radiatorju.
